零碳“加速度”！宁德时代首个储能电池为主的零碳工厂正式诞生

2023-08-18 23:15:25来源：读创

宁德时代8月18日宣布，8月11日，宁德时代全资子公司——广东瑞庆时代新能源科技有限公司（以下简称“瑞庆时代”）正式获得全球知名认证机构SGS颁发的PAS2060碳中和认证证书，这标志着瑞庆时代在2022年达成工厂碳中和，正式跻身零碳工厂行列。

这是宁德时代首个储能电池为主的零碳工厂，也是继四川时代宜宾工厂之后的第二个全资电池零碳工厂。

据介绍，瑞庆时代位于广东省肇庆市，是宁德时代十三大生产基地之一，于2022年5月开始量产。瑞庆时代始终秉持“绿色、低碳、可持续”的发展理念，积极响应国家“双碳”战略，通过切换能源结构、分布式光伏发电、使用绿色能源、碳抵消等方式主动降碳。同时，将数字化、智能化技术融入节能技改中，通过实时监控、运算、处理、调整设备运行，避免设备的无效运行功耗，从生产制造各环节降低能耗。

(资料图片)

今年4月18日，宁德时代正式发布“零碳战略”——2025年实现核心运营碳中和，2035年实现价值链碳中和，致力于成为第一家实现碳中和的全球头部电池企业。

伴随瑞庆时代升级为“零碳工厂”，宁德时代“零碳战略”的推进落地也迎来“加速度”。

发布超充电池：充电10分钟，续航800里

日前，宁德时代揭晓又一款重磅新产品。

8月16日，宁德时代正式发布全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。该电池除了采用成本更低的磷酸铁锂方案之外，最为重要的是，可做到充电10分钟行驶800里（即400公里）。

据介绍，神行超充电池可做到全温域快充，做到低温如常温，即便在低温亏电的情况下零百加速性能不衰减。

宁德时代官方表示，通过在系统平台上持续优化，宁德时代导入了电芯温控技术，解决了磷酸铁锂低温快充的难关，可以使电芯最大限度均匀发热，使电芯在低温环境下可以快速加热到最佳工作温度区间。即使在-10℃低温环境下，也可实现30分钟充至80%。

此外，宁德时代神行超充电池在CTP3.0取消横纵梁、端板的基础上，提出一体成组技术，强化了电芯和箱体连接界面，保证了整包结构强度。

据了解，宁德时代神行超充电池将在2023年底量产，2024年一季度上市。此前，宁德时代基于三元锂体系的4C麒麟电池曾宣布将今年在理想汽车纯电车型首发。

此次宁德时代所发布的4C超充电池被视为“必争之地”。

在业内看来，随着车企推出差异化竞争产品的意愿较强，快充大规模推广拐点已至，同时也将带动800V高压充电系统。

半年狂赚207亿元储能系统业务营收与毛利率双增

业绩方面，2023年上半年，宁德时代实现营业收入约1892.5亿元，同比增长67.5%；归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元，同比增加153.64%；研发费用约为98.5亿元，同比增长70.77%；综合毛利率为21.6%。其中，今年第二季度，宁德时代营业收入达到约1002.1亿元，同比增长55.9%。

对于业绩增长的原因，宁德时代方面认为，随着优质新能源车型的持续投放和消费者认可度的提升，各国对新能源车市场重视度不断提高，带动了动力电池行业规模快速提升。据SNEResearch数据，2023年1~5月，宁德时代动力电池使用量全球市占率为36.3%，较去年同期提升1.7个百分点，仍排名全球第一。

宁德时代的业务分为四大部分，分别为动力电池系统、储能系统、电池材料及回收和电池矿产资源。

财报数据显示，2023年上半年，宁德时代上述四部分的营收分别为1394.18亿元、279.85亿元、126.82亿元、28.52亿元，在总营收中的占比分别为73.67%、14.79%、6.7%和1.51%。其中，动力电池系统和储能系统业务在总营收中的占比分别提升了3.62%和3.52%。

截至18日午间收盘，宁德时代报238.01元/股，上涨1.17%，总市值1.05万亿元。

来源：读创综合

审读：谭录岗

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